Hemos tenido el aeropuerto de Notre-Dame-des-Landes, los embalses de Deux-Sèvres y ahora el enlace a cuestas entre Lyon y Turín. En cada ocasión, militantes ecologistas ultraviolentos, organizados en grupos paramilitares, atacan a las fuerzas del orden e intentan hacer retroceder al gobierno en proyectos aprobados legalmente, a veces por referéndum. Todo el mundo recuerda el revés de Notre-Dame-des-Landes.
El caso del enlace ferroviario de mercancías entre Lyon y Turín es emblemático de las incoherencias de los movimientos ecologistas y de la explotación revolucionaria de proyectos erigidos en símbolos de la lucha pseudoecológica.
Estos nuevos Quijotes…
Este proyecto forma parte de las «redes transeuropeas» apoyadas por la Unión Europea y tiene treinta años. Las dificultades para definir el trazado y reunir la financiación necesaria han retrasado indefinidamente la construcción de esta línea. Evidentemente, estos retrasos han facilitado la movilización de los militantes. El objetivo del proyecto es reducir el número de camiones que atraviesan los valles alpinos para unir las dos zonas de gran actividad industrial, Lyon y Turín, subiéndolos a los trenes. Es lo que se conoce como piggybacking. Un millón de camiones atraviesan estas carreteras de los Alpes, emitiendo casi un millón de toneladas equivalentes de CO2 (según los promotores del proyecto). El proyecto debería reducir las emisiones, aliviar la congestión y evitar accidentes. Sin duda, es muy costoso. En 2012, el Tribunal de Cuentas lo estimó en 26.100 millones de euros. Dentro de diez años, es de temer que los costes hayan aumentado considerablemente.
El hecho es que el transporte a cuestas es claramente una forma de transportar mercancías menos perjudicial para el medio ambiente que el transporte por carretera. Y la oposición de los extremistas ecologistas subraya uno de los elementos permanentes de sus objeciones: la pretensión de evitar cualquier impacto ecológico. Sin embargo, toda actividad humana tiene un impacto en el medio ambiente. Sólo cuando uno está muerto deja de tener impacto. La verdadera cuestión es el equilibrio entre costes y beneficios medioambientales.
A los ecologistas, nuevos Quijotes al revés que no luchan contra los molinos de viento sino que los defienden, no les molestan las ochocientas toneladas de hormigón vertidas en el suelo para servir de cimientos a los mástiles de los aerogeneradores, ni por el hecho de que sus palas de carbono no sean reciclables, sino que deban incinerarse a temperaturas muy elevadas, ni por el hecho de que sean, de hecho, una energía semicarbónica, ya que se necesitan centrales de gas para compensar su parada en ausencia de viento, ni, por último, por su escasa eficacia energética (del 25 al 30%). Esto demuestra que su batalla no es racional ni genuinamente ecológica, sino ante todo política. A fin de cuentas, la ecología no es más que un pretexto para la acción revolucionaria violenta y la promoción de un modelo de sociedad declinista, maltusiano y radicalmente totalitario. Sus políticas se basan en la coerción, el control y la represión, incluso en los aspectos más privados de tu vida.
Mandatos infantilizadores
En el futuro, se te impondrá una cuota de viajes para el año, se controlará el número de hijos que puedes tener para «salvar el planeta» porque su huella de carbono es mala (la China comunista de Mao prohibía tener más de un hijo), se controlará el contenido de tu plato para evitar que comas demasiada carne o pescado y se enseñará a tus hijos a denunciarte si clasificas mal los residuos o te duchas demasiado tiempo. Cada vez más, los anuncios presentan a niñas insufribles, como Greta Thunberg, dando lecciones de moral ecológica a sus padres, sin duda después de haber sido debidamente adoctrinadas en las «escuelas de la república».
Ya te obligan a elegir coche o sistema de calefacción; en algunas ciudades te prohíben tener fuego, y hacer barbacoas se considera moralmente reprobable. Algunos incluso lo ven como un símbolo de la dominación del patriarcado masculino blanco. Cuidado, prepárense para la revuelta: un nuevo totalitarismo está en marcha.
Nota: Cortesía de Boulevard Voltaire
Columnista de Boulevard Voltaire, diputado por Vendée y ex-eurodiputado.
